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今日故乡: 顺风车成京津冀城市圈出行重要方式

2017-4-19 13:36 发布者: 薄珮 | 查看: 6900 | 评论: 0
摘要: 近几年来,随着京津冀高速路网的快速建设,三地市民开车往来越来越方便。记者发现,环京县市居民主要通过跨省公交车和拼车方式出行,在公共交通不够方便的地方,市民往往通过私家车往返。 ...

  中国故乡网讯 近几年来,随着京津冀高速路网的快速建设,三地市民开车往来越来越方便。记者发现,环京县市居民主要通过跨省公交车和拼车方式出行,在公共交通不够方便的地方,市民往往通过私家车往返。昨天,滴滴出行发布京津冀跨城顺风车数据,一年以来,京津冀间滴滴城际顺风车单量增长300%。不少私家车主在往返上班的途中将余下的座位分享给同路的人。拼车逐渐成为京津冀通勤中的一种重要方式。

  数据显示,在过去一年里(2016年3月-2017年3月),京津冀间滴滴城际顺风车单量增长300%,京津冀城际顺风车订单月均增长率是京津冀各城市顺风车整体订单增长率的4.2倍。预计到2017年底之前,每月将约有160万人次通过滴滴城际顺风车来往于京津冀城际之间,约等于每天新增89列城际高铁,相当于通过共享出行的方式,新修了一条京津城际高铁。

  此外,虽然目前京津冀地区城际出行的整体热度略低于长江三角洲和珠江三角洲,但是京津冀城际出行增长远远高于全国平均水平,京津冀互联互通有望在未来3年内超过长三角地区。

  近几年来京津冀三地每年均有大的交通工程竣工。高速路网建设带动10条热门拼车路线。2014年12月25日,国道111北京段改建完工通车。当年12月28日,京昆高速北京段建成通车。2016年9月,京秦高速北京段开建,12月9日,京台高速北京段建成通车,首都地区环线(通州—大兴段)、延崇高速、新机场高速实现开工。市交通委介绍,预计今年12月,京秦高速将建成通车;首都地区环线高速(通州—大兴段)主体完工,届时市域内国家高速公路“断头路”全部消除。

  三地高速路网的快速搭建明显缩短了通行时间。目前,北京到天津1.5小时、天津到唐山1小时45分、沧州到天津1小时50分…… 京津冀三地一小时交通圈基本搭建完成。

  《滴滴京津冀一体化“城际出行指数”》显示,京津冀城际往来中,以北京为核心,对周边廊坊、天津、保定以及张家口的吸引力较大。其中,京津冀城际顺风车热门路线前10名依次为:北京往返廊坊、北京往返天津、北京往返保定、北京往返张家口、北京往返承德、天津往返廊坊、北京往返唐山、北京往返沧州、北京往返石家庄和天津往返沧州。

  随着京津冀机场群进一步互联互通,天津滨海国际机场、石家庄正定机场交通中心实现了航空、地铁、公路等多种交通方式的无缝衔接。到天津、石家庄城际出行成本的降低,以及受到价格因素的影响,越来越多的人选择从北京等地到天津、石家庄机场乘坐飞机。

  除了“空铁联运”外,滴滴城际顺风车也已经成为京津冀旅客去机场的主要出行方式之一,与空铁联运形成有效的互补。

  此外,京津冀城市圈的发展也带动了北京周边河北、天津的旅游业发展,2017年清明节期间,乘坐城际顺风车去往河北白洋淀、张家口、秦皇岛、天津盘山等景点的人次同比增加335%; 其中白洋淀、张家口、秦皇岛的人流量同比增幅最大。

  中国故乡网编辑 清风


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